13年定制經(jīng)驗
68臺精密加工設備
2-3天加工周期
2021年深圳五金沖壓廠將如何發(fā)展?
隨著五金沖壓加工行業(yè)最大用戶市場--汽車行業(yè)今后繼續(xù)迅猛發(fā)展，深圳五金沖壓加工廠行業(yè)已迎來了一個快速發(fā)展機遇期，但能否抓住機遇獲得新的更快的發(fā)展，專家指出，前進的道路上尚有許多阻力和障礙需要克服與突破。阻力一：機械化、自動化程度低 美國680條五金沖壓加工線中有70%為多工位沖床，日本國內(nèi)250條生產(chǎn)線有32%為多工位沖床，而這種代表當今國際水平的大型多工位沖床在我國的應用卻為數(shù)不多；
阻力二：生產(chǎn)集中度低 許多汽車集團大而全，形成封閉內(nèi)部配套，導致各企業(yè)的五金沖壓件加工種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復建設，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場競爭力；
阻力三：科技成果轉(zhuǎn)化慢先進工藝推廣慢在我國，許多五金沖壓件加工新技術(shù)起步并不晚，有些還達到了國際先進水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。先進五金沖壓加工工藝應用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。技術(shù)開發(fā)費用投入少，導致企業(yè)對先進技術(shù)的掌握應用慢，開發(fā)創(chuàng)新能力不足，中小企業(yè)在這方面的差距更甚。目前，國內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)五金沖壓技術(shù)，對下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲備。
阻力四：大、精沖壓模具依賴進口 當前，五金沖壓沖壓模具的材料、設計、制作均滿足不了國內(nèi)汽車發(fā)展的需要，而且標準化程度尚低，大約為40%~45%，而國際上一般在70%左右。
阻力五：專業(yè)人才缺乏 業(yè)內(nèi)掌握先進設計分析技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的高素質(zhì)人才遠遠不能滿足五金沖壓行業(yè)飛速發(fā)展的需要，尤其是摩托車行業(yè)中具備五金沖壓知識和技術(shù)和技能的專業(yè)人才更為缺乏且大量外流。另外，眾多合資公司由外方進行工程設計，掌握設計權(quán)、投資權(quán)，我方五金沖壓技術(shù)人員難以真正掌握五金沖壓工藝的真諦。
聯(lián)鑫深圳五金沖壓加工廠發(fā)堅持以客戶服務至上的原則，提供快捷、專業(yè)、周到、的服務，您要是需沖壓件加工的話，可以聯(lián)系我們，我們會以周到的服務讓您滿意
